德国Sauerburger公司与科勒能源旗下科勒发动机携手合作，选择 KDI 2504 和 3404 型发动机为其产品提供动力，使Sauerburger 拖拉机势不可挡！   Sauerburger Grip 4系列拖拉机是斜坡拖拉机，主要用于山区农业，但也适用于需要以下设备的市政当局或承包商。是能够在各种条件下工作的轻型拖拉机。全新Grip 4 – 70、Grip 4 -140，分别配有科勒KDI2504、科勒KDI3404发动机。除了强劲的动力，能够在斜坡…

虽然发动机制造商在提高燃油效率和减少废气排放方面已经做出重大提升，但新技术层出不穷，这些技术在非道路行业的重要作用将日益凸显，传统内燃机如何面对能源转型的挑战？2022年柴油进展峰会在伊利诺斯州罗斯蒙特举行，科勒发动机全球总裁Vincenzo Perrone向与会者分享了他的看法。 社会经济因素的影响 Vincenzo Perrone表示：未来能源需求的驱动因素将不仅是对减少二氧化碳排放的需要，还包括各种社会经济因素，如国内生产总值、人均收入、人口增长和城市化。 “当将这些变量纳入考量范畴，我们…

德国汉诺威 – 2023 年 11 月 13 日 – 科勒发动机在 2023 年汉诺威国际农机展上发布了新型科勒直喷氢燃料(KDH) 发动机——一款使用氢燃料的内燃机。此举与科勒发动机公司一直以来致力于开发可减少环境影响的尖端技术的理念不谋而合，同时也与发动机行业不断发展变化的趋势相吻合。 全新开创性的氢燃料发动机技术首次应用于 KDI 2504 TCR 衍生发动机，该发动机利用传统内燃机结构，但以氢气取代柴油。这种新型发动机解决方案在发动机安装方式、尺寸、PTO 和性能…

2022年8月——所有科勒柴油发动机均获准在美使用符合ASTM D975标准的HVO。此项批准距宣布HVO在欧获批仅数月。今年2月，科勒刚刚宣布批准其在欧洲的所有柴油发动机使用符合EN15940标准的HVO。从而科勒发动机在全球范围内实现HVO。 什么是HVO？ HVO，即氢化植物油，是一种可再生的石蜡燃料，也称为“合成柴油”和“可再生柴油”，使用从肉类和鱼类工业的残余物中提取的植物油或动物油生产。 HVO与传统燃料的不同之处 传统生物燃料需要消耗农业资源并且在某种程度上会促使林木砍伐。而与传统…

科勒发动机，一家自一个多世纪以来专注于发动机生产的公司；与Grastim，一家专门从事高效技术解决方案的公司，近期已经签署了一项协议——在位于意大利雷焦艾米利亚的科勒柴油发动机生产厂建立一个新的混合自发电厂。该项目整合了一个2兆瓦的三联供工厂和一个860千瓦的光伏园，其设计计划或以氢气为动力。这两个厂区加在一起，三联产和光伏发电，将产生重要的环境和经济影响：它们将确保每年减少多达1300吨的二氧化碳，相当于该地能源排放量的近20%（19.5%），并节省多达15%的能源成本。(图片: 科勒发动机工…

CONEXPO-CON/AGG  Next Level Awards 科勒能源发动机入围首届CONEXPO-CON/AGG和国际流体动力博览会（IFPE）“Next Level”奖项计划并跻身前10名入围者之一。这是科勒KSD发动机系列，在拉斯维加斯的CONEXPO上获得的认可。 “我们热情高涨，也很荣幸地跻身于 “NEXT LEVEL “项目的前10名决赛。这是对科勒KSD团队杰出工作的进一步认可，他们致力于为客户提供25马力范围内的最佳发动机”…

2022年9月 – KSD系列发动机斩获又一重量级奖项 —— 2022 Diesel Progress 峰会175马力以下年度最佳发动机奖。KSD系列此前已入围该奖项的最终名单。上周二晚，在由KHL和Diesel Progress杂志在伊利诺伊州芝加哥联合举办的峰会闭幕式上，科勒KSD系列发动机获得了该奖项。该奖项是为了褒奖发动机和动力总成技术领域取得的卓越表现和成就。 在175马力以下公路或非公路商用车以及固定设备和船用的新型柴油、天然气或替代燃料发动机类别的评审标准中，评委对发动机在设计、排…

据媒体报道，科勒（KOHLER）为旗下的科勒直喷（KOHLER Direct Injection，KDI）柴油发动机产品线引入了新款全球排放平台——KOHLER Flex，该产品亮相于2017年德国农机展（Agritechnica 2017），是一套先进的发动机系统，可集成到KDI产品线上，可根据全球设备制造商的具体需求，满足全球各地的排放标准。 KOHLER Flex将高压共轨系统（high-pressure common rail system，CRS）、冷却式废气再循环系统（cooled …